Accueil | Glisse Nautique | Vrai ou faux ?
1. LA SEINE EST POLLUEE
Certaines études démontrent même la quasi potabilité de l'eau !
Tordons le cou à la vieille " rengaine " : NON, les égouts ne se jettent plus directement dans la seine ; ils passent d'abord par des usines de traitement de l'eau.
Et puis nous pratiquons sur une zone spécialement dédiée à la pratique du Ski Nautique depuis plus de 30 ans. Nous ne sommes pas les seuls à pratiquer sur cette zone.
Vous imaginez bien que s'il y avait le moindre risque sanitaire, cela ferait bien longtemps que cette autorisation serait suspendue …, voire interdite.
Et enfin, si je dois choisir entre pratiquer :
* sur un plan d'eau fermé ( lac, étang, .. )
* sur une rivière avec du courant
Je me dis que dans un cas, puisque l'eau n'est pas renouvelée, ce doit être un beau " bouillon de culture " bien propice au développement de bactéries . . .
De toutes façons, les inquiets peuvent toujours se faire vacciner contre différentes attaques ( tétanos, ... ) !
Enfin, en allant sur le site http://www.siaap.fr/nc/tableau-de-bord/, vous connaîtrez en temps réel :
La température de l’ eau , son état sanitaire
2. IL EST INTERDIT DE SE BAIGNER DANS
VRAI
En effet le long des rives peuvent se trouver des verres ( de bouteilles ) cassées qui attendent avec sadisme vos plantes de pieds !
Autre aspect lié à la sécurité, pensez qu'il existe une navigation commerciale ( péniches, pousseurs avec barges, bateaux de promenade ) et que ce n'est pas l'endroit pour aller nager au milieu de ces bateaux peu manoeuvrants, et gêner des gens qui travaillent.
Au fait, vous iriez faire du roller sur le périphérique dans la journée ?
Non, alors je pense que vous avez compris la situation !
S'il est toutefois interdit de se " baigner ", une tolérance existe lors des mises à l'eau des pratiquants avant leur tour et leur sortie de l'eau à l'issue de celui-ci.
Il est évident que ces moments doivent se dérouler dans des conditions de sécurité maximum.
3. CE SONT UNIQUEMENT DES PRATIQUES DE COMPETITION
FAUX : au moins en ce qui concerne le C.N. 19e !
Nous ne faisons QUE du LOISIR, de
(« que du Bonheur » comme on dit à la télé ! ).
4. IL FAUT AVOIR DEJA PRATIQUÉ DES SPORTS DE GLISSE
(Ski sur neige, Snowboard, Roller ou Skate, ...)
Un peu VRAI : ça peut aider ... (sans pour autant être obligatoire !!)
Plutôt FAUX : si vous n'en avez pas (encore) fait, c'est peut-être le moment
de commencer.
Il n'est pas du tout obligatoire d'être passé par d'autres sports de glisse.
5. JE NE SAIS PAS NAGER, JE NE PEUX DONC PAS PRATIQUER
FAUX : dans ce cas, vous devrez vous limiter à la pratique de la bouée tractée
VRAI : si vous souhaitez pratiquer le Ski, Wake ou Aquaplane.
6. JE SUIS TROP JEUNE / VIEUX POUR PRATIQUER
VRAI : si vous avez moins de 7 Ans ou plus de 77 Ans !
FAUX : si vous avez de 7 à 77 Ans ! ( ça laisse de la marge !!! )
En fait tout dépend de votre degré de sportivité et ce que vous souhaitez pratiquer.
A vous d'adapter votre pratique à vos capacités et envies.
7. TOUTES CES PRATIQUES C'EST COMPLIQUÉ, ou RESERVE A UNE " ELITE SPORTIVE "
FAUX : par exemple si vous désirez faire de
Vous glisserez sur l'eau, et serez juste mouillé par les éclaboussures.
Vous n'avez aucune compétence et vous souhaitez être plus actif sur l'eau ?
Essayez l'AQUAPLANE ; c'est une large planche (
On y démarre allongé ; après quelques secondes vous vous mettrez à genoux.
Il vous faudra quelques secondes supplémentaires pour vous mettre debout.
La principale différence avec la bouée tractée est que dans le cas de l'Aquaplane, c'est que c'est vous qui pouvez diriger la planche ( par une simple pression d'un côté ou de l'autre ) .
L'effort physique est réduit puisque la planche est directement reliée au bateau tracteur par une corde.
Une autre corde - reliée à la planche - vous permettra d'assurer votre position.
Quand vous aurez épuisé les joies de l'Aquaplane, vous vous dirigerez, selon vos envies, vers le SKI NAUTIQUE ou le WAKE.
Le SKI NAUTIQUE : vous commencerez par faire du " bi ski " ( un ski par pied ).
Avant de vous mettre dans l'eau, nous répéterons à terre, la bonne attitude pour le départ ( bras tendus, et, genoux pliés, surtout ne pas tirer sur les bras !! ) ; nous vous donnerons aussi des astuces pour discipliner vos skis dans l'eau en attendant que le bateau démarre …
Nous disposons de 4 paires de ski différentes pour débutant .
Quel que soit votre poids, morphologie, taille de pied, nous avons celle qu'il vous faut et qui vous permettra de progresser.
D'abord avec des skis facilitant les départs dans l'eau, jusqu'à des modèles plus plaisants / fins à " piloter " vous permettant de tracer de beaux sillages …
Un peu plus tard, quand vous aurez l'impression de ne plus progresser sur 2 skis, vous serez " mûr " pour envisager la pratique du " Mono - Ski " .
Là encore, nous avons différents modèles adaptés du débutant au pratiquant confirmé qui vous permettront d'améliorer très progressivement votre technique.
Peu à peu vous vous rapprocherez du plaisir absolu ( et grisant ) de la glisse ultime !
Après l'Aquaplane, vous pouvez aussi directement opter vers le WAKEBOARD ( les initiés - les " riders " - parlent plutôt de WAKE ou de " board " ! ) .
Une fois de plus, nous disposons de 5 planches adaptées à vos différents niveaux ( du débutant au confirmé ) et à votre style : préférez - vous les différentes rotations " horizontales " ou privilégiez - vous les sauts ?
Certaines planches sont plus destinées à une pratique qu'à une autre.
A vous de nous dire, et … d'essayer !
Là, il s'agit d'une autre approche du plaisir de la glisse, un peu moins physique que le mono - ski, mais tout aussi agréable, avec un plaisir différent.
8. C'EST UN SPORT DANGEREUX
FAUX : du fait que nous ne pratiquons qu'en LOISIR.
Des consignes de sécurité vous sont expliquées (échange de signes Bateau > Skieur ou Skieur > Bateau).
Si le pilote du bateau juge une situation trop dangereuse, il peut arrêter le tour.
De plus le pilote dispose d'un rétroviseur pour surveiller la personne tractée.
Enfin, puisque le risque ZERO n'existe pas, tout pratiquant est assuré par la licence F.F.S.N.
Pour info, cela fait plus de 30 ans que Michel assure la traction de Skieurs, Aquaplane, Bouée, …
9. JE N'EN AI JAMAIS FAIT ; EST-CE QUE JE SAURAIS FAIRE ?
RASSUREZ- VOUS !
C'est le cas de la majorité de nos pratiquants.
Progressivement (et plus ou moins rapidement selon leurs aptitudes) ils ont essayé les différentes pratiques.
Depuis plus de 30 années d'activité, nous avons partagé notre passion de la glisse avec des personnes de tout niveaux, du néophyte (le + souvent) au confirmé.
10. ÇA VA TROP VITE ; JE RISQUE D'AVOIR PEUR
FAUX : la vitesse est variable en fonction de la pratique :
Bouée Tractée : de 10 à
Aquaplane : de 5 à
Bi - Ski et Wake : de 20 à
Mono - Ski : de 35 à
De plus cette vitesse est fonction du niveau du pratiquant ( plus faible pour le débutant, plus rapide pour le confirmé ) . Nous sommes là pour le plaisir et la détente de chacun, pas pour nous créer des angoisses !!
Ça dépend !!
Nous pratiquons de mi - Avril à mi - Novembre.
Pour info la moyenne des températures d'eau relevées cette anée est la suivante :
Avril : 14 °
Mai : 18 °
Juin : 22 °
Juillet : 25 ° ( 28 ° du 15 au 30 ! bien plus que pendant la canicule de 2003 ! )
Septembre : 20 °
Octobre : 18 °
Novembre : 15 °
12. IL FAUT AVOIR UNE COMBINAISON
Ça dépend !!
Tout dépend de votre frilosité et du moment où vous venez.
Quoiqu'il en soit, si vous en avez une, vous pouvez l' apporter ! Dans le cas contraire, et si vous le jugez utile, nous vous en prêterons une à coût réduit par journée de pratique ( quel que soit le nombre de tours ) :
- soit un modèle de type " shorty " manches et jambes courtes pour 6 €
- soit une combinaison mono-pièce intégrale isothermique avec jambes longues pour 12 €
- soit une combinaison Etanche mono-pièce intégrale avec sous vêtement polaire pour 22 €
Nous disposons de différentes tailles en coupes Homme ou Femme.
13. IL FAUT AVOIR UN GILET DE SECURITE
VRAI : ça tombe bien, nous vous le fournirons
14. JE N'AI PAS LE TEMPS
En comptant le temps de déshabillage, du tour, de votre séchage / " rhabillage " , il est raisonnable de compter une demi - heure .
Ajoutez à cela un peu d'attente éventuelle, il est possible de passer moins d'une heure, ce qui vous laisse du temps pour faire autre chose !!
Je vous rappelle qu'il est possible d'appeler le pilote du bateau au 06 03 91 96 92, histoire de savoir s'il y a de l'attente, ou s'il est possible de prévoir un rendez-vous.
15. JE SERAI LE SEUL A M'AMUSER
FAUX : selon la pratique, il est possible qu'une à deux personnes soient sur le bateau pour regarder / filmer / prendre des photos du " sportif " !
( prévoyez votre appareil photo et / ou camescope ) .
16. ET SI JE TOMBE, ON M'ABANDONNE ? JE RENTRE A
FAUX : nous tenons trop à récupérer notre matériel !!!
Plus sérieusement, dès que vous tombez, restez là où vous êtes.
Le bateau va revenir vers vous afin de vous repasser la corde de traction ( le " palonnier " ).
17. IL FAUT OBLIGATOIREMENT AVOIR RESERVÉ LE MATIN PAR TEL
Disons que c'est préférable ; c'est ainsi plus facile pour gérer l'organisation ( aussi bien en terme de planification des tours, que du matériel à prévoir ) .
Maintenant, si vous n'avez pas appelé le matin, et que vous avez envie de pratiquer l'après - midi, appelez le mobile, vous verrez bien ... !
Attention, dans ce cas, je ne vous garantis pas que vous disposerez du matériel que vous souhaitiez.
La totalité du matériel qui sera utilisé étant apportée chaque dimanche.
D'autre part, si chacun fait ainsi, le bateau ne sera pas actif sur l'eau.
Pour info, entre le moment où le pilote quitte son domicile et celui où le bateau est opérationnel au ponton, il se sera écoulé plus d'une heure et demie …
D'où l'appel " fortement souhaité " entre 9h30 et 11h le jour de pratique
(Dimanche ou Jour férié), ou + simple encore, l' envoi d' un mail à cn19@libertysurf.fr Cet email est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir.
18. C'EST QUAND MEME UN SPORT CHER !
VRAI, mais moins qu'ailleurs !!
Pour info nous avons des frais fixes ( assurances Bateaux / remorque / voiture tractrice, entretien, frais d'affiliation à la Fédération de Ski Nautique, …) et des frais variables ( licences individuelles, et carburant notamment ; inutile de vous dire que ça augmente de plus en plus fort ).
A cela s'ajoutent les investissements en matériel afin d'améliorer le confort de pratique, ou l'accès à de nouvelles disciplines.
Le prix d'un tour de ski doit financer tout cela.
Nous rappellons qu’ aucune personne au club n’ est salariée ; nous faisons cela gratuitement !
Notre seul salaire est le sourire des pratiquants
Chaque année, il est très difficile d'équilibrer les dépenses avec les recettes.
Heureusement que nous arrivons à bénéficier de subventions de différents organismes (notamment la Mairie de Paris, et la Jeunesse et Sport) qui nous aident pour certains investissements ou coûts de fonctionnement.
A noter que les prix des tours sont inchangés depuis 3 saisons malgré les hausses du prix du carburant …
Un tour de Ski / Wake avec la formule Privilège Fréquence est compté à 21 € / tour, et seulement 21 € le tour de Bouée Tractée ou Aquaplane. 19. JE SUIS FORCÉ DE M'INSCRIRE MEME SI JE NE VIENS PAS SOUVENT ;
ÇA ME COÛTE AUTANT SI JE VIENS SOUVENT OU PAS
FAUX : le tout est de savoir si vous comptez faire plus ou moins de 16 tours entre avril et novembre 2011.
Si OUI, optez pour l'inscription à 160€, vous ne paierez après que :
21€ par tour de Ski / Wake et 11€ par tour de Bouée / Aquaplane.
Si NON ; passez- vous de l'inscription, vous paierez alors :
39€ votre 1er tour de Ski / Wake (30€ pour votre 1er tour de bouée tractée ou aquaplane) licence / assurance FFSNW incluse.
Ensuite, 31€ les tours suivants de ski / wake (21€ bouée tractée / aquaplane).
Pour info, quand nous demandons 120 ou 160 € d'inscription, d'autres structures en demandent souvent plus ...
Autre avantage, nous ne vous forçons pas à avancer de l’argent en achetant une carte de "x" tours ou de "y" minutes de pratique.
Chez nous, c’est plus simple, vous ne payez que les tours effectués.
Copyright © CN19 | 28 Ave Simon Bolivar 75019 Paris | 01 42 03 25 24 | 06 18 19 67 17 | crédit